Answer
Selvlåsende ringer har en liten "tapp" på den ene svingen og en "spor" på den andre. Under installasjonen utvides eller komprimeres ringen som en standardring, men når den først sitter i sporet, må installatøren sørge for at tappen "klikker" inn i sporet. Dette krever ofte et endelig aksialt "sett" med et verktøy. Når den er låst, kan ikke ringen utvides radielt, noe som gjør den ideell for høyhastighetsapplikasjoner. Dette betyr imidlertid at ringen er mye vanskeligere å fjerne; vanligvis må låsetappen kobles fra manuelt med et spesialverktøy. Ved automatisert montering må sensorer verifisere "låse"-tilstanden ved å måle den endelige $OD/ID$ av ringen.