Answer
Pierścienie samoblokujące mają mały „wypust” na jednym zwoju i „szczelinę” na drugim. Podczas montażu pierścień rozszerza się lub ściska jak pierścień standardowy, ale po osadzeniu się w rowku instalator musi upewnić się, że wypustka „wskoczy” w szczelinę. Często wymaga to ostatecznego „zestawienia” osiowego za pomocą narzędzia. Po zablokowaniu pierścień nie może rozszerzać się promieniowo, co czyni go idealnym do zastosowań wymagających wysokich obrotów. Oznacza to jednak, że pierścień jest znacznie trudniejszy do usunięcia; zazwyczaj zaczep blokujący należy rozłączyć ręcznie za pomocą specjalistycznego narzędzia. W przypadku montażu zautomatyzowanego czujniki muszą weryfikować stan „zamka” poprzez pomiar końcowego $OD/ID$ pierścienia.