Hva er risikoen for hydrogensprøhet i høykarbonstålbølgefjærer etter galvanisering?

Høykarbonstål som SAE 1070 til 1090 ($HRC 45-52$) er svært utsatt for hydrogensprøhet under syrebeising eller galvanisering (sink eller kadmium). Atomisk hydrogen diffunderer inn i krystallgitteret, akkumuleres ved korngrenser og dislokasjoner, noe som reduserer metallets kohesjonsstyrke. For bølgefjærer resulterer dette typisk i forsinket sprøbrudd under statisk belastning. For å dempe dette må fjærer gjennomgå en "bakeprosess" umiddelbart etter plettering (innen 1-4 timer) ved $375^{\circ}F \pm 25^{\circ}F$ ($190^{\circ}C$) i minst 8 til 24 timer, avhengig av tykkelsen og hardheten. Dette gjør at hydrogen kan strømme ut av materialet.