Hvad er risikoen for brintskørhed i bølgefjedre med højt kulstofstål efter galvanisering?

Stål med højt kulstofindhold som SAE 1070 til 1090 ($HRC 45-52$) er meget modtagelige for brintskørhed under syrebejdsning eller galvanisering (zink eller cadmium). Atomisk brint diffunderer ind i krystalgitteret og akkumuleres ved korngrænser og dislokationer, hvilket reducerer metallets sammenhængsstyrke. For bølgefjedre resulterer dette typisk i forsinket skørt brud under statisk belastning. For at afbøde dette skal fjedre gennemgå en 'bageproces' umiddelbart efter plettering (inden for 1-4 timer) ved $375^{\circ}F \pm 25^{\circ}F$ ($190^{\circ}C$) i mindst 8 til 24 timer, afhængigt af tykkelsen og hårdheden. Dette gør det muligt for brinten at strømme ud af materialet.