Answer
Selvlåsende spiralringer er designet for bruksområder der sentrifugalkrefter overstiger standard rotasjonskapasitet til ringen. De har en "fane" på den indre svingen som passer inn i en "spor" på den ytre svingen. Når akselen roterer og sentrifugalkraften prøver å utvide ringen, låses tappen og sporet mekanisk sammen, og hindrer ringen i å åpne seg. Denne funksjonen er vanlig i transmisjonsaksler og høyhastighets elektriske motorrotorer. Installasjon av selvlåsende ringer krever en bestemt sekvens: ringen må sitte i sporet, og deretter må låsesvingen manuelt "klikkes" på plass. Når den er låst, er ringen betydelig vanskeligere å fjerne, noe som gjør den ideell for sikkerhetskritiske komponenter som må forbli satt sammen under ekstreme dynamiske forhold.
