Answer
Självlåsande spiralringar är designade för applikationer där centrifugalkrafterna överstiger ringens standardrotationskapacitet. De har en "flik" på den inre svängen som passar in i en "öppning" på den yttre svängen. När axeln roterar och centrifugalkraften försöker expandera ringen, låses fliken och spåret samman mekaniskt, vilket förhindrar att ringen öppnas. Denna egenskap är vanlig i transmissionsaxlar och höghastighetsrotorer för elmotorer. Installation av självlåsande ringar kräver en specifik sekvens: ringen måste sitta i spåret och sedan måste låssvängen manuellt "klickas" på plats. När den väl är låst är ringen betydligt svårare att ta bort, vilket gör den idealisk för säkerhetskritiska komponenter som måste förbli monterade under extrema dynamiska förhållanden.
