Official Answer
Answer
Centrifugal forces at high RPM can cause a spiral retaining ring to expand and lift out of its groove. Den maksimalt tillatte hastigheten $N_{max}$ (i RPM) beregnes ved å bruke $N_{max} = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E I (D_g - D_i)}{\mu R_m^3 (D_g^2 - D_i^2)}}$, der $D_ove$-diameteren er $D_g$-diameteren, $D_g$ $R_m$ er gjennomsnittsradius, og $\mu$ er massen per lengdeenhet. Denne grensen nås når sentrifugalekspansjonen tilsvarer den initiale interferenspasningen (forspenningen) av ringen i sporet. For høyhastighets girkasseapplikasjoner spesifiserer ingeniører ofte en "heavy-duty" ring eller en selvlåsende funksjon (tapp og spor) som mekanisk hindrer ringen i å utvide seg under disse treghetsbelastningene.
