'පියාසර කිරීම' වැළැක්වීම සඳහා භ්‍රමණය වන පතුවළක් මත සර්පිලාකාර රැඳවුම් වළල්ලක් සඳහා භ්‍රමණ වේග සීමාව නිර්ණය කරන්න.

ඉහළ RPM හි කේන්ද්‍රාපසාරී බල නිසා සර්පිලාකාර රැඳවුම් වළල්ලක් ප්‍රසාරණය වීමට සහ එහි වලෙන් එසවීමට හේතු විය හැක. උපරිම අවසර ලත් වේගය $N_{max}$ (RPM වලින්) ගණනය කරනු ලබන්නේ $N_{max} = \sqrt{\frac{4.48 \times 10^{12} E I (D_g - D_i)}{\mu R_m^3 (D_g^2 - D_i^2)}}$ භාවිතා කර, $D_iv$ යනු ඇතුළත විෂ්කම්භය $D_ive$ වේ $R_m$ යනු මධ්‍යන්‍ය අරය වන අතර $\mu$ යනු ඒකක දිගකට ස්කන්ධය වේ. මෙම සීමාව ළඟා වන්නේ කේන්ද්රාපසාරී ප්‍රසාරණය කට්ටේ ඇති වළල්ලේ ආරම්භක මැදිහත්වීම් යෝග්‍යතාවයට (පූර්ව ආතතිය) සමාන වන විටය. අධිවේගී ගියර් පෙට්ටියේ යෙදීම් සඳහා, ඉංජිනේරුවන් බොහෝ විට මෙම අවස්ථිති බර යටතේ මුද්ද ප්‍රසාරණය වීම යාන්ත්‍රිකව වළක්වන 'බර-වැඩ' මුද්දක් හෝ ස්වයං-අගුළු දැමීමේ විශේෂාංගයක් (ටැබ් සහ ස්ලොට්) සඳහන් කරයි.