Answer
En fjær av "gap"-typen har ender som ikke berører hverandre, slik at fjæren kan utvide seg radialt uten forstyrrelser. Dens belastningskapasitet er utelukkende en funksjon av bølgegeometrien. En "overlappende" type har ender som glir over hverandre. Under kompresjon gir de overlappende endene en mer kontinuerlig 360-graders kontaktflate, noe som kan føre til en liten økning i "tilsynelatende" stivhet på grunn av friksjon mellom endene. Imidlertid brukes overlappingsdesignet først og fremst for å forhindre tangentiell interferens (sammenstøt) i trange radielle rom. Teoretisk forblir belastningen $P = _x000c_rac{k imes \delta}{Z}$ den samme, men overlappsversjonen er mer robust mot radiell forskyvning i miljøer med høy vibrasjon der en gapfjær kan forskyve seg og hakke seg.
