วิเคราะห์ผลกระทบของการกำหนดค่า 'ช่องว่าง' และ 'การทับซ้อนกัน' ต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงคลื่นแบบเลี้ยวเดียว

สปริงชนิด 'ช่องว่าง' มีปลายที่ไม่สัมผัสกัน ช่วยให้สปริงขยายออกในแนวรัศมีโดยไม่มีการรบกวน ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับเรขาคณิตของคลื่นเท่านั้น ประเภท 'ทับซ้อนกัน' มีจุดสิ้นสุดที่เลื่อนทับกัน ในระหว่างการบีบอัด ปลายที่ทับซ้อนกันจะทำให้มีพื้นผิวสัมผัส 360 องศาที่ต่อเนื่องมากขึ้น ซึ่งอาจทำให้ความแข็ง 'ปรากฏ' เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากการเสียดสีระหว่างปลาย อย่างไรก็ตาม การออกแบบที่ทับซ้อนกันจะใช้เพื่อป้องกันการรบกวนในวงสัมผัส (การปะทะกัน) ในพื้นที่รัศมีแคบเป็นหลัก ตามทฤษฎีแล้ว โหลด $P = _x000c_rac{k imes \delta}{Z}$ ยังคงเท่าเดิม แต่เวอร์ชันที่ทับซ้อนกันจะแข็งแกร่งกว่าเมื่อเทียบกับแนวรัศมีที่ไม่ตรงในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง ซึ่งช่องว่างสปริงอาจเลื่อนและขัดขวาง