Official Answer
Answer
Permanent sett, eller "ta et sett", oppstår når den faktiske spenningen overstiger materialets flytegrense. Hvis teoretiske beregninger antyder at fjæren er trygg, skyldes feilen ofte "stressavslapping" eller "kryping" på grunn av driftstemperaturer høyere enn spesifisert. En annen årsak er "dynamisk surging", der høyfrekvente vibrasjoner forårsaker lokaliserte avbøyninger utover designarbeidshøyden. Dette kan analyseres ved hjelp av naturlig frekvensformel $f_n = \frac{1}{2 \cdot \pi} \cdot \sqrt{\frac{k}{m}}$. Hvis driftsfrekvensen samsvarer med $f_n$, kan den resulterende resonansen føre til at fjæren komprimeres til sin faste høyde, og overskrider flytegrensen og forårsaker permanent deformasjon.
