Answer
Το μόνιμο σετ, ή «λήψη σετ», συμβαίνει όταν η πραγματική τάση υπερβαίνει την αντοχή διαρροής του υλικού. Εάν οι θεωρητικοί υπολογισμοί υποδεικνύουν ότι το ελατήριο είναι ασφαλές, η αστοχία συχνά προέρχεται από «χαλάρωση στρες» ή «ερπυσμό» λόγω θερμοκρασιών λειτουργίας υψηλότερες από τις καθορισμένες. Μια άλλη αιτία είναι το «δυναμικό κύμα», όπου οι κραδασμοί υψηλής συχνότητας προκαλούν τοπικές παραμορφώσεις πέρα από το ύψος εργασίας σχεδιασμού. Αυτό μπορεί να αναλυθεί χρησιμοποιώντας τον τύπο φυσικής συχνότητας $f_n = \frac{1}{2 \cdot \pi} \cdot \sqrt{\frac{k}{m}}$. Εάν η συχνότητα λειτουργίας ταιριάζει με $f_n$, ο συντονισμός που προκύπτει μπορεί να προκαλέσει τη συμπίεση του ελατηρίου στο σταθερό του ύψος, υπερβαίνοντας το σημείο διαρροής και προκαλώντας μόνιμη παραμόρφωση.