Answer
Hydrogensprøhet oppstår under syrebeising eller galvanisering (f.eks. sinkplettering) av høykarbonstålfjærer. Atomisk hydrogen ($H$) diffunderer inn i stålets korngrenser. Under strekkspenning migrerer disse hydrogenatomene til tuppene av mikrosprekker, reduserer kohesjonsstyrken til gitteret og forårsaker sprøbrudd ved spenninger langt under flytegrensen. For å dempe dette, må fjærer "bakes" umiddelbart etter plettering (vanligvis til $375^{\circ}F$ i 4 til 24 timer avhengig av tykkelse) for å drive ut det fangede hydrogenet. Svikt viser seg vanligvis som en ren, "glasslignende" bruddoverflate uten tegn på plastisk deformasjon.