อธิบายกลไกของการแตกตัวของไฮโดรเจนในสปริงคลื่นเหล็กคาร์บอนชุบด้วยไฟฟ้า

การเปราะของไฮโดรเจนเกิดขึ้นในระหว่างการดองด้วยกรดหรือการชุบด้วยไฟฟ้า (เช่น การชุบสังกะสี) ของสปริงเหล็กคาร์บอนสูง อะตอมไฮโดรเจน ($H$) แพร่กระจายเข้าไปในขอบเขตของเกรนของเหล็ก ภายใต้ความเค้นดึง อะตอมของไฮโดรเจนเหล่านี้จะเคลื่อนตัวไปที่ปลายของรอยแตกขนาดเล็ก ส่งผลให้กำลังยึดเกาะของโครงตาข่ายลดลง และทำให้เกิดการแตกหักแบบเปราะที่ความเค้นต่ำกว่าความแข็งแรงของครากมาก เพื่อบรรเทาปัญหานี้ สปริงจะต้อง 'อบ' ทันทีหลังจากการชุบ (โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 375$^{\circ}F$ เป็นเวลา 4 ถึง 24 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับความหนา) เพื่อขับไฮโดรเจนที่ติดอยู่ออกมา ความล้มเหลวมักปรากฏเป็นพื้นผิวแตกหักที่สะอาด 'คล้ายแก้ว' โดยไม่มีหลักฐานการเสียรูปพลาสติก