Official Answer
Answer
Den primære feilmodusen er Stress Corrosion Cracking (SCC) eller enkel oksidasjon som fører til gropdannelse. Karbonstål (SAE 1070-1090) er svært mottakelig for rust i nærvær av fuktighet. Pitting fungerer som en alvorlig stresskonsentrator ($K_t$). Fordi bølgefjærer opererer ved høye spenningsnivåer (ofte 30-50 % av strekkstyrken), kan en grop raskt gå over i en utmattelsessprekker. Når en sprekk starter, fører det reduserte tverrsnittsarealet til rask forplantning til fjæren klikker. For å forhindre dette, er karbonstålfjærer vanligvis ferdigbehandlet med sinkfosfat (oljedyppet) eller dampavfettet og belagt med en anti-korrosjonsolje.
