Answer
De voornaamste faalwijze is Stress Corrosion Cracking (SCC) of eenvoudige oxidatie die leidt tot putcorrosie. Koolstofstaal (SAE 1070-1090) is zeer gevoelig voor roest in aanwezigheid van vocht. Pitting fungeert als een ernstige stressconcentrator ($K_t$). Omdat golfveren onder hoge spanningsniveaus werken (vaak 30-50% van de treksterkte), kan een put snel overgaan in een vermoeiingsscheur. Zodra er een scheur ontstaat, leidt het verminderde dwarsdoorsnede-oppervlak tot een snelle voortplanting totdat de veer breekt. Om dit te voorkomen, worden koolstofstalen veren doorgaans afgewerkt met zinkfosfaat (gedompeld in olie) of dampontvet en gecoat met een anticorrosieolie.