Beskriv effekten av 'Rilleradier' og 'Chamfer' på den effektive skyvekapasiteten til en holderingsenhet.

I en perfekt teoretisk modell har sporene $90^\circ$ skarpe hjørner. I virkeligheten har verktøy en radius $R$, og parringskomponenten har ofte en avfasning $C$. Disse egenskapene reduserer det effektive kontaktområdet mellom ringen og sporveggen. Skyvekapasiteten må reduseres med en faktor $K$. Hvis avfasningen på den beholdte delen er for stor, skaper den en "kile"-effekt som prøver å utvide ringen (boringstype) eller trekke den sammen (akseltype) ut av sporet. Som en tommelfingerregel er maksimalt tillatt avfasning eller radius $0,5 \ ganger d$ (rilledybde). Hvis avfasningen overstiger dette, må en reserveskive brukes for å gi en firkantet overflate for ringen.