Popište vliv „Poloměrů drážky“ a „Zkosení“ na efektivní přítlačnou kapacitu sestavy pojistného kroužku.

V dokonalém teoretickém modelu mají drážky ostré rohy $90^\circ$. Ve skutečnosti mají nástroje poloměr $R$ a protilehlá součást má často zkosení $C$. Tyto vlastnosti snižují účinnou kontaktní plochu mezi kroužkem a stěnou drážky. Kapacita tahu musí být snížena pomocí faktoru $K$. Pokud je zkosení na zadržené části příliš velké, vytváří „klínový“ efekt, který se pokouší roztáhnout kroužek (typ s vrtáním) nebo jej stáhnout (typ hřídele) z drážky. Obecně platí, že maximální povolené zkosení nebo poloměr je $0,5 \krát d$ (hloubka drážky). Pokud zkosení přesahuje tuto hodnotu, je nutné použít záložní podložku, která zajistí čtvercovou plochu kroužku.