Materialer brukt i fjærer og deres bruk

en. Karbonstål og legert stål: Ved produksjon av fjærer tilsettes ofte metallelementer som silisium, mangan, krom, vanadium og molybden stålet for å øke elastisitets- og utmattelsesgrensen til fjæren og gjøre den støtsikker.

b. Store fjærer behandles for det meste ved varmt arbeid, det vil si at fjærmaterialet rulles til en stang ved høy temperatur, og deretter behandles og dannes ved høy temperatur, deretter bråkjøles i olje eller vann ved omtrent 780 til 850 grader, og deretter temperaturer ved 400 til 500 grader.

c. Små fjær blir først glødet, deretter kaldbearbeidet, valset og deretter herdet og herdet, for eksempel ståltråd, pianotråd eller stålbånd.

d. Pianotråd er laget av høykarbonstål (0,65~0,95%) med få urenheter. Når diameteren vanligvis er mindre enn 1/4, trekkes den inn i ledninger ved romtemperatur etter bråkjølingsbehandling. Det har gode mekaniske egenskaper, høy strekkfasthet og stivhet, og er et utmerket spiralfjærmateriale.

e. Rustfri ståltråd brukes på steder som er utsatt for korrosjon. Høyhastighetsstål og rustfritt stål kan brukes for å tåle høye temperaturer.

f. Karboninnholdet i oljeherdingstråd er 0,6~0,7% og bør inneholde mangan. 0,6~1,0% brukes ofte i spiralfjærer.

g. Bladfjærer bruker vanligvis 0,9-1,0% vanlig stål, og høyere kvalitet bruker kromvanadiumstål og silisium-manganstål.