Welke invloed heeft het fenomeen 'radiale uitzetting' op het ontwerp van golfveer in toepassingen met nauwe boringen?

Als een golfveer wordt gecomprimeerd, worden de golfpieken vlakker, waardoor de gemiddelde diameter $D_m$ radiaal uitzet. De uitzetting kan worden geschat met behulp van de formule $\Delta D = 0,02 \cdot \frac{(L_f - L_w)}{N}$, waarbij $L_f$ de vrije hoogte is en $L_w$ de werkhoogte. Als de speling tussen de buitendiameter van de veer en de boring onvoldoende is, zal de veer binden, wat leidt tot grillig lastafbuigingsgedrag en mogelijk vreten. Bij ontwerpen met hoge precisie in transmissies voor auto's moet deze uitzetting worden berekend om ervoor te zorgen dat de veer gedurende zijn gehele operationele slag vrij blijft zweven.