Comment le phénomène de « dilatation radiale » affecte-t-il la conception ressort ondulé dans les applications à alésage serré ?

Lorsqu'un ressort ondulé est compressé, les pics d'onde s'aplatissent, provoquant une expansion radiale du diamètre moyen $D_m$. L'expansion peut être estimée à l'aide de la formule $\Delta D = 0,02 \cdot \frac{(L_f - L_w)}{N}$, où $L_f$ est la hauteur libre et $L_w$ est la hauteur de travail. Si le jeu entre le diamètre extérieur du ressort et l'alésage est insuffisant, le ressort se coincera, ce qui entraînera un comportement de déformation de charge irrégulier et un grippage potentiel. Les conceptions de haute précision des transmissions automobiles nécessitent de calculer cette dilatation pour garantir que le ressort reste flottant tout au long de sa course opérationnelle.