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Quando un molla ondulata viene compresso, i picchi dell'onda si appiattiscono, causando l'espansione radiale del diametro medio $D_m$. La dilatazione può essere stimata utilizzando la formula $\Delta D = 0,02 \cdot \frac{(L_f - L_w)}{N}$, dove $L_f$ è l'altezza libera e $L_w$ è l'altezza di lavoro. Se il gioco tra il diametro esterno della molla e il foro è insufficiente, la molla si incepperà, provocando un comportamento irregolare di deflessione del carico e potenziale grippaggio. I progetti ad alta precisione nelle trasmissioni automobilistiche richiedono il calcolo di questa espansione per garantire che la molla rimanga flottante durante tutta la sua corsa operativa.
