Hogyan befolyásolja a „sugárirányú tágulás” jelenség a hullámrugó kialakítását szűk furatú alkalmazásokban?

Amikor egy hullámrugót összenyomnak, a hullámcsúcsok ellaposodnak, ami az átlagos $D_m$ átmérő sugárirányú kitágulását okozza. A tágulás a következő képlettel becsülhető meg: $\Delta D = 0,02 \cdot \frac{(L_f - L_w)}{N}$, ahol $L_f$ a szabad magasság és $L_w$ a munkamagasság. Ha nem elegendő a hézag a rugó külső átmérője és a furat között, a rugó megtapad, ami szabálytalan terhelés-elhajlási viselkedéshez és potenciális zúzódáshoz vezet. Az autóipari sebességváltók nagy pontosságú konstrukciói megkövetelik ennek a tágulásnak a kiszámítását annak biztosítására, hogy a rugó szabadon lebegjen a működési lökete alatt.