Answer
Shimming wordt gebruikt om de geïnstalleerde hoogte $H_1$ van een golfveer aan te passen om ervoor te zorgen dat de voorspanning $P_1$ binnen een nauwe tolerantie valt. Omdat $P = k \cdot (H_0 - H_1)$ kunnen zelfs kleine variaties in de behuizingsdiepte of lagerbreedte aanzienlijke $P_1$ fouten veroorzaken. Wanneer u vulplaatjes gebruikt, is het van essentieel belang dat het vulplaatje vlak is en het gehele contactoppervlak van de golfveer toppen bedekt. Als een vulring radiaal te klein is, kunnen de veertoppen overhangen, waardoor plaatselijke buiging en een niet-uniforme belasting ontstaan. Bij hogesnelheidsspillagers gebruiken ingenieurs vaak een reeks vulplaatjes van 0,05 mm om de voorspanning nauwkeurig af te stellen, waarbij het startkoppel van het lager wordt gemeten als maatstaf voor de axiale kracht. Het vulmateriaal moet overeenkomen met het veermateriaal om galvanische corrosie te voorkomen.
