Answer
Säätöjä käytetään säätämään aaltojousen asennettua korkeutta $H_1$, jotta varmistetaan, että esijännitys $P_1$ osuu kapeaan toleranssiin. Koska $P = k \cdot (H_0 - H_1)$, pienetkin vaihtelut kotelon syvyydessä tai laakerin leveydessä voivat aiheuttaa merkittäviä $P_1$ virheitä. Välilevyjä käytettäessä on tärkeää varmistaa, että välilevy on tasainen ja peittää koko aaltojousiharjan kosketuspinnan. Jos välilevy on radiaalisesti liian pieni, jousiharjat voivat ulottua yli, mikä aiheuttaa paikallista taipumista ja epätasaista kuormitusta. Suurinopeuksisissa karalaakereissa insinöörit käyttävät usein sarjaa 0,05 mm:n välilevyjä esijännityksen hienosäätämiseen, mikä mittaa laakerin käynnistysmomenttia aksiaalivoiman vastineena. Välilevymateriaalin tulee vastata jousimateriaalia galvaanisen korroosion estämiseksi.
