Answer
Vermoeiingsscheuren in spiraalvormige ringen beginnen vaak bij de 'End-Cut' of 'Notch' waar de ring wordt gespleten. In omgevingen met veel trillingen (bijvoorbeeld turbinebehuizingen in de lucht- en ruimtevaart) kan de ring resoneren, wat leidt tot vermoeidheid bij hoge cycli ($>10^7$ cycli). De diagnose omvat inspectie onder een microscoop om de 'oorsprong' van de scheur te vinden, die meestal een gladde 'spiegelzone' vertoont, gevolgd door 'strandmarkeringen'. Als de trillingsfrequentie overeenkomt met de eigenfrequentie van de ring $f_n$, worden de spanningsamplitudes versterkt. Oplossingen omvatten het veranderen van de massa van de ring (met behulp van een andere dikte) om $f_n$ weg te schuiven van de werkfrequentie, of het aanbrengen van een dempend vet.
