Answer
Les fissures de fatigue dans les anneaux en spirale commencent souvent au niveau de la « coupe d'extrémité » ou de l'« encoche » où l'anneau est fendu. Dans des environnements à fortes vibrations (par exemple, les carters de turbines aérospatiales), l'anneau peut résonner, entraînant une fatigue cyclique élevée (cycles (>10^7$). Le diagnostic implique une inspection au microscope pour trouver « l'origine » de la fissure, qui montre généralement une zone « miroir » lisse suivie de « marques de plage ». Si la fréquence de vibration correspond à la fréquence propre de l'anneau $f_n$, les amplitudes de contrainte sont amplifiées. L'atténuation consiste à modifier la masse de l'anneau (en utilisant une épaisseur différente) pour éloigner $f_n$ de la fréquence de fonctionnement, ou à appliquer une graisse amortissante.
