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전단파괴는 축방향 하중 $P$가 링 단면의 전단강도를 초과할 때 발생합니다. 전단 파손에 대한 법의학적 증거에는 링의 절단된 표면에 깨끗하고 광택이 나는 외관이 포함되며, 종종 홈에 남아 있는 링 부분과 강제로 빠져나온 부분 사이에 뚜렷한 '단차'가 있습니다. 이는 링이 구부러지거나 뒤틀린 흔적을 보이는 '디싱' 실패와는 다릅니다. 이벤트 후에 홈 깊이 $d$와 링 두께 $T$를 측정하는 것이 중요합니다. 링이 전단된 경우 이는 종종 예상치 못한 충격 하중이 있거나 정적 추력이 상당히 과소평가되었음을 나타냅니다. 또한 링 표면의 '골링'을 검사해야 합니다. 이는 최종 전단 이벤트 전에 고압 슬라이딩이 발생했음을 나타냅니다.