Answer
Leikkausvaurio tapahtuu, kun aksiaalinen kuorma $P$ ylittää renkaan poikkileikkauksen leikkauslujuuden. Oikeuslääketieteellinen näyttö leikkausvauriosta sisältää puhtaan, kiillotetun ulkonäön renkaan leikatulla pinnalla, jossa on usein selkeä "askel" renkaan uraan jääneen osan ja ulos pakotetun osan välillä. Tämä eroaa "lautasen" epäonnistumisesta, jossa renkaassa olisi merkkejä taipumisesta ja vääntymisestä. Uran syvyyden $d$ ja renkaan paksuuden $T$ mittaaminen tapahtuman jälkeen on ratkaisevan tärkeää. Jos rengas katkeaa, se tarkoittaa usein odottamatonta iskukuormitusta tai staattisen työntövoiman merkittävää aliarviointia. On myös tarkastettava renkaan pintojen 'takkuminen', mikä viittaa siihen, että korkeapaineinen liukuminen tapahtui ennen viimeistä leikkaustapahtumaa.
