표준 단일 회전 스프링과 비교하여 Nested 웨이브 스프링의 응력을 계산할 때 필요한 수학적 보정 계수를 설명하십시오.

중첩된 웨이브 스프링에는 평행하게 감겨진 여러 층의 평면 와이어가 포함됩니다. 총 하중 $P_{total}$은 각 개별 회전 $n$의 하중 합계이며, 사실상 $P_{total} = n imes P_{single}$입니다. 그러나 응력 계산에서는 레이어 간의 마찰을 고려해야 합니다. 1차 굽힘 응력은 $ au = _x000c_rac{3 imes _x000d_ho imes P imes D_m}{2 imes b imes t^2 imes n^2}$이지만 중첩 구성에서는 곡률 및 층간 접촉에 대한 보정 계수 $K$가 적용됩니다. 중첩된 설계는 자동차 토크 컨버터에 자주 사용되는 소형 방사형 공간에서 매우 높은 부하를 허용합니다. 와인딩 공정 중 곡률 반경 변화로 인해 내부 레이어에 약간 더 높은 압축 하중이 발생하므로 응력 완화를 주의 깊게 평가해야 합니다.