Knowledge Answer

Selitä matemaattiset korjauskertoimet, joita tarvitaan laskettaessa sisäkkäisen aaltojousen jännitystä verrattuna tavalliseen yksikierrosjouseen.

2026-06-16 FAQ

Sisäkkäiset aaltojouset sisältävät useita kerroksia litteää lankaa, jotka on kierretty rinnakkain. Kokonaiskuorma $P_{total}$ on kunkin yksittäisen käännöksen $n$ kuormien summa, käytännössä $P_{total} = n imeä P_{single}$. Jännityslaskelmassa on kuitenkin otettava huomioon kerrosten välinen kitka. Ensisijainen taivutusjännitys on $ au = _x000c_rac{3 imes _x000d_ho imes P imes...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Sisäkkäiset aaltojouset sisältävät useita kerroksia litteää lankaa, jotka on kierretty rinnakkain. Kokonaiskuorma $P_{total}$ on kunkin yksittäisen käännöksen $n$ kuormien summa, käytännössä $P_{total} = n imeä P_{single}$. Jännityslaskelmassa on kuitenkin otettava huomioon kerrosten välinen kitka. Ensisijainen taivutusjännitys on $ au = _x000c_rac{3 imes _x000d_ho imes P imes D_m}{2 imes b imes t^2 imes n^2}$, mutta sisäkkäisissä kokoonpanoissa käytetään kaarevuuden ja kerrosten välisen kosketuksen korjauskerrointa $K$. Sisäkkäinen rakenne mahdollistaa erittäin suuret kuormat kompaktissa radiaalisessa tilassa, jota käytetään usein autojen momentinmuuntimissa. Jännitysrelaksaatiota on arvioitava huolellisesti, sillä sisäkerroksiin kohdistuu hieman suurempia puristuskuormia käämityksen aikana kaarevuussäteen vaihteluista johtuen.

TOP