ウェーブスプリング における「負荷緩和」の原因は何ですか?また、それはどのように予測できますか?

荷重緩和 (またはクリープ) は、一定の作業高さに保持されている間の時間の経過とともにバネ力が失われることです。これは主に、材料の降伏強度が低下する温度、または微細な塑性流動を引き起こすほど応力が高い温度でばねを動作させることが原因で発生します。緩和は、温度依存プロセスのアレニウス方程式を使用するか、材料固有の緩和曲線を参照することによって予測されます (たとえば、$17$-$7PH$ は、$100$ ksi 応力で $450^{\circ}F$ で 100 時間後に $< 5\%$ の荷重を失うのが一般的です)。プリロードが失われたアセンブリの故障をトラブルシューティングする場合、エンジニアは使用済みのスプリングの「自由高さ」を測定する必要があります。元の仕様と比較して大幅な減少は、ばねが緩和により「セット」されたことを示します。