アキシアル荷重がかかる「リングディッシュ」現象と、それがアセンブリの安全率に及ぼす影響について説明します。

リングディッシュ、またはコーニングは、スパイラル 止め輪 に軸方向のスラスト荷重がかかると発生し、スパイラル 止め輪 が溝内で回転します。これは主に、荷重の作用点と溝サポートの間の距離によって生じるモーメント アームによるものです。リングディッシュの場合、溝壁との有効接触面積が減少し、半径方向の力の成分によってリングが溝から押し出される傾向があります。この現象は、'ディッシング角' $\alpha$ によって定量化されます。 $\alpha$ が約 7 ～ 10 度を超えると、リングが自然に飛び出す可能性があります。これをトラブルシューティングするには、エンジニアは、モーメント アームを増加させ、ディッシングを加速させるため、保持部品に過度の溝半径や面取りがないかどうかを確認する必要があります。解決策には、リングの厚さを増やすか、より高い弾性率を持つ材料を使用することが含まれます。