Answer
رنگ ڈش، یا کوننگ، اس وقت ہوتی ہے جب ایک محوری زور کا بوجھ سرپل کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی پر لگایا جاتا ہے، جس کی وجہ سے یہ نالی کے اندر محور ہو جاتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر اس لمحے کے بازو کی وجہ سے ہے جو لوڈ ایپلی کیشن کے نقطہ اور نالی کی حمایت کے درمیان فاصلے سے پیدا ہوتا ہے۔ جیسے جیسے انگوٹھی کی ڈش ہوتی ہے، نالی کی دیوار کے ساتھ رابطے کا موثر علاقہ کم ہو جاتا ہے، اور ریڈیل فورس کے اجزاء انگوٹھی کو نالی سے باہر دھکیلتے ہیں۔ اس رجحان کی مقدار 'ڈشنگ اینگل' $\alpha$ سے کی جاتی ہے۔ اگر $\alpha$ تقریباً 7 سے 10 ڈگری سے زیادہ ہو جائے تو انگوٹھی بے ساختہ نکل سکتی ہے۔ اس کا ازالہ کرنے کے لیے، انجینئرز کو چاہیے کہ وہ برقرار رکھے ہوئے حصے پر ضرورت سے زیادہ نالیوں کے رداس یا چیمفرز کی جانچ کریں، کیونکہ یہ لمحہ بازو کو بڑھاتے ہیں اور ڈشنگ کو تیز کرتے ہیں۔ حل میں انگوٹھی کی موٹائی میں اضافہ یا لچک کے اعلی ماڈیولس کے ساتھ مواد کا استعمال شامل ہے۔