อธิบายปรากฏการณ์ของ 'จานวงแหวน' ภายใต้ภาระในแนวแกน และผลกระทบต่อปัจจัยด้านความปลอดภัยของชุดประกอบ

จานวงแหวนหรือทรงกรวยเกิดขึ้นเมื่อโหลดแรงขับตามแนวแกนกับแหวนยึดเกลียว ทำให้มันหมุนภายในร่อง สาเหตุหลักมาจากแขนโมเมนต์ที่สร้างขึ้นจากระยะห่างระหว่างจุดรับน้ำหนักและส่วนรองรับร่อง เมื่อจานวงแหวน พื้นที่สัมผัสที่มีประสิทธิภาพกับผนังร่องจะลดลง และส่วนประกอบแรงในแนวรัศมีมีแนวโน้มที่จะดันวงแหวนออกจากร่อง ปรากฏการณ์นี้วัดปริมาณด้วย 'มุมจาน' $\alpha$ ถ้า $\alpha$ สูงเกินประมาณ 7 ถึง 10 องศา วงแหวนอาจดีดออกเองได้ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ วิศวกรควรตรวจสอบรัศมีร่องหรือการลบมุมที่มากเกินไปบนชิ้นส่วนที่ยึดไว้ เนื่องจากสิ่งเหล่านี้จะเพิ่มแขนโมเมนต์และเร่งการเจียร วิธีแก้ปัญหาได้แก่ การเพิ่มความหนาของวงแหวนหรือการใช้วัสดุที่มีโมดูลัสความยืดหยุ่นสูงขึ้น