ウェーブスプリング の「ネストされた」ターンが「ターン間摩擦」により破壊された失敗を解析します。

ネストされた ウェーブスプリング では、レイヤは偏向中に相互にスライドします。表面が粗かったり、潤滑が不十分な場合、「回転間摩擦」により局所的な発熱やかじりが発生します。この摩擦により、材料の外側の繊維にかかる有効応力が増加します。入れ子状のスプリングの 1 回転での破断には、通常、表面のかじり部位に由来する疲労の特徴である「ビーチ マーク」が見られます。トラブルシューティングには以下が含まれます。 1) 伸線中の平角線の表面仕上げを改善します。 2) 高圧潤滑剤の塗布。 3) 入れ子になったターンの数を減らし、各ターンの材料の厚さを増やして、より少ない滑り界面で同じ速度を達成します。