Official Answer
Answer
در فنرهای موج تو در تو، لایه ها در هنگام انحراف روی هم می لغزند. اگر سطوح ناهموار باشند یا روغن کاری ناموفق باشد، «اصطکاک بین چرخشی» گرمای موضعی و سوزش ایجاد می کند. این اصطکاک باعث افزایش تنش موثر بر روی الیاف خارجی ماده می شود. شکستگی در یک چرخش یک چشمه تو در تو، معمولاً «علامت ساحل» را نشان میدهد که مشخصه خستگی است، که از محل سنگریزی سطح سرچشمه میگیرد. عیب یابی شامل موارد زیر است: 1) بهبود سطح سیم صاف در طول کشیدن. 2) استفاده از روان کننده با فشار بالا. 3) کاهش تعداد چرخش های تو در تو و افزایش ضخامت مواد هر پیچ برای رسیدن به همان سرعت با رابط های لغزشی کمتر.
