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La passivazione (secondo ASTM A967) prevede il trattamento dell'anello in un bagno di acido nitrico o citrico per rimuovere il ferro libero dalla superficie e migliorare lo strato protettivo di ossido di cromo. Per 17-7PH, questa operazione viene generalmente eseguita dopo il trattamento termico CH900. Il trattamento termico stesso crea una leggera decolorazione (incrostazioni di ossido), che deve essere rimossa prima della passivazione per garantire una superficie pulita. Nel settore aerospaziale, questo processo è fondamentale perché anche i contaminanti microscopici del ferro possono avviare corrosione galvanica localizzata, portando a vaiolature ed eventuali guasti per fatica negli attuatori idraulici critici per il volo.
