Answer
L'instabilità dinamica si verifica quando un molla ondulata viene compresso rapidamente e le forze laterali superano la rigidità strutturale della molla, facendola piegare lateralmente. Questo è più comune nelle molle con un elevato "rapporto di snellezza" (altezza libera/diametro medio > 1,5). Gli indicatori includono segni di usura sul diametro interno o sul diametro esterno della molla nel punto in cui ha sfregato contro l'albero o il foro e un profilo di deflessione del carico incoerente. Per correggere l'instabilità, i progettisti possono utilizzare un pilota (albero o foro) o riprogettare la molla con una parete radiale più ampia ($b$) per aumentare la rigidità laterale. Nei progetti Crest-to-Crest, l'aggiunta di più onde ($N$) per giro può anche aiutare a stabilizzare la molla fornendo più punti di contatto, riducendo di fatto la lunghezza "non supportata" di ciascun segmento d'onda.
