Answer
L'incurvatura (o conificazione) si verifica quando il carico di spinta $P$ supera il momento resistente della sezione trasversale dell'anello. Quando l'anello si deforma assumendo una forma conica, si espande radialmente e alla fine scivola fuori dalla scanalatura. Ciò è solitamente causato da una scanalatura troppo superficiale o da un materiale della scanalatura con un basso carico di snervamento. Se la parete della scanalatura si deforma, fornisce una "rampa" su cui l'anello può salire. La soluzione è utilizzare un materiale della scanalatura più duro, aumentare la profondità della scanalatura $d$ o utilizzare un anello con sezione trasversale più pesante. Gli anelli multigiro sono anche più resistenti all'incavo rispetto agli anelli a giro singolo perché le singole spire si sostengono reciprocamente contro il momento flettente.
