Applicazione della molla ondulata nell'azionamento elettrico

Con il progresso dei motori di azionamento automobilistici ad alta tensione e alta potenza, la struttura a tre cuscinetti viene generalmente adottata per soddisfare i requisiti di carichi pesanti e controllo minimo del gioco assiale. La struttura a tre cuscinetti si riferisce all'adozione di due set di cuscinetti sul lato conduttore del motore e un set sul lato non di comando, che può migliorare la capacità portante e la durata di servizio dei cuscinetti all'estremità dell'estensione dell'albero. Durante il processo di selezione dei cuscinetti per i motori, i fornitori di cuscinetti spesso enfatizzano il valore minimo e massimo precarico. Sottolineano che un precarico improprio può portare a problemi di NVH (rumore, vibrazione, durezza) o danni ai cuscinetti. Pertanto, le molle ondulate vengono generalmente installate tra i cuscinetti e i cappucci terminali per ottenere il precarico.

Quando il motore è soggetto a urti o vibrazioni durante il funzionamento, le molle ondulate multistrato possono assorbire parte dell'energia, mitigando l'impatto sui cuscinetti e prolungandone la durata. Inoltre, le proprietà elastiche delle molle ondulate possono adattarsi l'espansione e la contrazione termica nonché il minore spostamento assiale del motore in diverse condizioni operative, prevenendo danni ai cuscinetti causa da un'eccessiva forza assiale. Inoltre, le molle ondulate avvolte multistrato possono fornire un precarico relativamente preciso, riducendo il gioco del cuscinetto durante il funzionamento, migliorando la rigidità del cuscinetto e la precisione di rotazione. Applicando un precarico assiale alla pista esterna del cuscinetto attraverso le molle ondulate, è possibile ridurre il rumore, garantendo così un funzionamento stabile del motore e migliorando l'NVH.

1. Cuscinetto del motore Precarico: Nei motori dei veicoli elettrici, i cuscinetti sono componenti cruciali che supportano il rotore e riducono l'attrito. Per garantire la stabilità durante la rotazione ad alta velocità, è necessario un precarico adeguato. Le rondelle ondulate, con la loro struttura compatta e l'elevata precisione elastica, sono ideali per raggiungere questo obiettivo. Posizionando le rondelle ondulate tra le piste interne ed esterne dei cuscinetti, viene fornito un precarico uniforme, prevenendo eccessivi spostamenti assiali o vibrazioni durante il funzionamento.

2. Riduzione delle vibrazioni del cambio: Nei riduttori dei sistemi di azionamento elettrico, l'ingranamento degli ingranaggi genera vibrazioni e rumore. Per mitigare questi effetti negativi, le molle ondulate possono essere installate in punti chiave all'interno del riduttore. Le proprietà flessibili delle molle ondulate assorbono parte dell'energia di vibrazione, convertendola in energia potenziale elastica e riducendo l'ampiezza delle vibrazioni. Allo stesso tempo, offrono effetti di smorzamento, inibendo ulteriormente la propagazione delle vibrazioni.

3. Installazione di sensori e attuatori: nei sistemi di azionamento elettrico, sensori e attuatori sono componenti vitali per il monitoraggio e il controllo delle condizioni operative del motore. Per garantire un funzionamento stabile e affidabile, questi componenti devono essere montati saldamente in posizioni appropriate. Le molle ondulate fungono da rondelle o supporti di montaggio, compensando le tolleranze e gli errori di installazione attraverso la deformazione elastica, garantendo un'installazione e un posizionamento preciso dei componenti.

4. Frizioni e freni elettromagnetici: nei sistemi di azionamento elettrico che richiedono una risposta rapida e un controllo preciso, le frizioni e i freni elettromagnetici sono indispensabili. Le molle ondulate sono comunemente utilizzate nei meccanismi di pressatura di questi componenti, sfruttando la loro elevata elasticità per fornire una forza di pressione stabile, garantendo un funzionamento affidabile. Inoltre, le piastre a molla assorbono urti e vibrazioni in una certa misura, prolungando la durata di frizioni e freni.

5. Fissaggio assiale degli statori del motore: in alcuni progetti di motori, le molle ondulate vengono utilizzate per garantire che i componenti dello statore non subiscano spostamenti assiali o allentamenti durante la rotazione ad alta velocità. L'elevata precisione elastica e la struttura compatta delle molle ondulate consentono un controllo preciso della posizione assiale dello statore fornendo al contempo il precarico necessario per prevenire l'allentamento.

Questi esempi di applicazione dimostrano la versatilità e l'importanza delle molle ondulate nei sistemi di azionamento elettrico. Con il continuo sviluppo e innovazione della tecnologia di azionamento elettrico, le aree di applicazione delle molle ondulate continueranno ad espandersi e ad approfondirsi.