Answer
Välilevyjen päät, jotka ovat litteitä 360 asteen pyöreitä päitä, jotka on lisätty monikierrosjouseen, tarjoavat tasaisemman kuormituksen jakautumisen kosketuspinnalle verrattuna tavallisiin (aaltoileviin) päihin. Tasapäisessä jousessa kuormitus keskittyy aaltojen harjalle, mikä voi johtaa paikallisiin painaumiin pehmeämmissä yhteenliittyvissä materiaaleissa, kuten alumiinissa. Välilevyjen päillä kuorma $P$ jakautuu koko $360^{\circ}$ kehälle, mikä vähentää kosketusjännitystä $\sigma_c = \frac{P}{A}$. Tämä on kriittistä erittäin tarkoissa kokoonpanoissa, joissa vaaditaan yhdensuuntaisuutta, koska välilevyjen päät eliminoivat "pistekuormituksen", joka voi aiheuttaa kokoonpanon kallistumisen. Välilevyjen päät lisäävät kuitenkin kiinteää korkeutta $H_s$ $2 \cdot t$:lla, mikä on otettava huomioon tilaverhokäyrän laskennassa.
