Answer
다중 회전 스프링에 추가된 평평한 360도 원형 끝인 심 끝은 일반(파형) 끝과 비교하여 접촉 표면 전체에 보다 균일한 하중 분포를 제공합니다. 일반 끝 스프링에서는 하중이 파도의 정점에 집중되어 알루미늄과 같은 부드러운 결합 재료에 국부적인 압입이 발생할 수 있습니다. 심 끝이 있으면 하중 $P$가 전체 $360^{\circ}$ 원주에 분산되어 접촉 응력 $\sigma_c = \frac{P}{A}$이 감소합니다. 심 끝은 어셈블리가 기울어지는 원인이 될 수 있는 '점 로딩' 효과를 제거하므로 이는 평행성이 필요한 고정밀 어셈블리에 매우 중요합니다. 그러나 심 끝은 솔리드 높이 $H_s$를 $2 \cdot t$만큼 증가시키며 이는 공간 봉투 계산에서 고려해야 합니다.