Official Answer
Answer
Kun uramateriaali on riittävän kovaa, vikatila siirtyy itse renkaan leikkaamiseen. Rengasleikkaukseen $P_r$ perustuva työntövoiman kuormituskyky lasketaan seuraavasti: $P_r = \frac{D \cdot t \cdot π τ_{ult}}{S}$, missä $t$ on renkaan paksuus ja $τ_{ult}$ on materiaalin lopullinen leikkauslujuus (tyypillisesti $τ_{ult} . SAE 1070 hiiliteräksestä valmistetulle spiraalirenkaalle, jonka vetolujuus on $200 $ ksi, leikkauslujuus olisi noin $ 120 $ ksi. On tärkeää huomata, että kierrerenkaat ovat usein monikierroksisia; leikkauslaskennassa keskitytään kuitenkin yleensä yhden kierroksen paksuuteen, elleivät kierrokset ole täysin synkronoituja kuormanjaossa. Smalley-tyylisille 2-kierrosrenkaille tehollinen $t$ on käännöspaksuuksien summa.
