'ความต้านทานแรงเฉือน' ของวัสดุวงแหวนจำกัดความสามารถในการรับแรงผลักรวมของแหวนยึดเกลียวอย่างไร

เมื่อวัสดุร่องแข็งเพียงพอ โหมดความล้มเหลวจะเปลี่ยนเป็นการตัดแหวนเอง ความสามารถในการรับน้ำหนักของแรงขับตามแรงเฉือนของวงแหวน $P_r$ คำนวณเป็น $P_r = \frac{D \cdot t \cdot π τ_{ult}}{S}$ โดยที่ $t$ คือความหนาของวงแหวน และ $τ_{ult}$ คือค่ากำลังรับแรงเฉือนสูงสุดของวัสดุ (โดยทั่วไปคือ $τ_{ult} \ประมาณ 0.6 \cdot σ_{uts}$) สำหรับวงแหวนเกลียวที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน SAE 1070 ที่มีความต้านทานแรงดึง 200$ ksi ความต้านทานแรงเฉือนจะอยู่ที่ประมาณ 120$ ksi สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าวงแหวนเกลียวมักจะเป็นแบบหลายรอบ อย่างไรก็ตาม การคำนวณแรงเฉือนมักจะเน้นที่ความหนาของการเลี้ยวครั้งเดียว เว้นแต่การเลี้ยวจะซิงโครไนซ์กันอย่างสมบูรณ์แบบในการแบ่งโหลด สำหรับวงแหวน 2 รอบแบบ Smalley ค่า $t$ ที่ได้ผลคือผลรวมของความหนาของเทิร์น