Answer
Sisäkkäisissä aaltojousissa (joissa kaksi tai useampi kierros on kierretty rinnakkain) langan rako on suunnattava oikein kuormituksen tasapainon varmistamiseksi. Jos raot ovat kohdakkain, jousen kehällä on paikallinen "heikko kohta". Tärinäisissä ympäristöissä, kuten autojen vaihteistoissa, tämä voi johtaa raon reunojen "värähtelyyn" ja liitäntäpintojen epätasaiseen kulumiseen. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi peräkkäisten jousien raot (jos käytetään useita yksikäänteisiä sisäkkäisiä jousia) tulisi porrastaa $180 / N$ astetta, missä $N$ on aaltojen määrä, jotta varmistetaan tasaisin säteittäinen kuormitus jakauma ja estetään harmoninen resonanssi.