Official Answer
Answer
در مونتاژ خودکار با حجم بالا، چالش اصلی "تودرتو" یا "درهم" شدن فنرها در فیدرهای ارتعاشی است. فنرهای موج، به ویژه آنهایی که انتهای باز دارند، می توانند به هم متصل شوند و منجر به از کار افتادن ماشین شوند. استفاده از انتهای «شیم» یا «مربع مسطح» به کاهش این امر کمک میکند. علاوه بر این، ابزار مونتاژ (پیستون) باید طوری طراحی شود که یک بار محوری یکنواخت در حین جاگذاری اعمال کند تا از کج شدن فنر جلوگیری شود. اگر فنر کج شود، می تواند به لبه سوراخ گیر کند و باعث ایجاد "خراش" یا آسیب به پوشش فنر شود. نظارت بر جابجایی نیرو در طول عملیات فشرده سازی توصیه می شود. یک سنبله ناگهانی در نیرو قبل از رسیدن به ارتفاع طراحی $H_1$ نشان دهنده ناهماهنگی یا مونتاژ فنر "دوبرابر" است.
