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La corrosión por fricción aparece como residuos de color marrón rojizo (para el acero) o negros (para el acero inoxidable) alrededor de los puntos de contacto de las crestas de las olas. Es causado por un movimiento oscilatorio de pequeña amplitud entre el resorte y la superficie de contacto. Este movimiento elimina la capa protectora de óxido, lo que provoca oxidación y desgaste continuos. En los actuadores aeroespaciales, esto puede provocar conjuntos "congelados". El remedio es aumentar la precarga para detener el movimiento o recubrir el resorte con una capa de sacrificio o lubricante como plata o cadmio (donde esté permitido).
