Answer
Otěrová koroze se projevuje jako červenohnědé (u oceli) nebo černé (u nerezové) úlomky kolem kontaktních bodů hřebenů vln. Je to způsobeno oscilačním pohybem o malé amplitudě mezi pružinou a protilehlým povrchem. Tento pohyb odstraňuje ochrannou vrstvu oxidu, což vede k trvalé oxidaci a opotřebení. U leteckých pohonů to může vést k „zamrznutí“ sestav. Řešením je zvýšit předpětí, aby se zastavil pohyb, nebo pokrýt pružinu obětní nebo lubrikační vrstvou, jako je stříbro nebo kadmium (pokud je to povoleno).