Answer
Απώλεια φορτίου, ή «Χαλάρωση», συμβαίνει όταν η αντοχή διαρροής του υλικού πέφτει σε υψηλές θερμοκρασίες και η καταπόνηση λειτουργίας υπερβαίνει αυτό το κατώτερο όριο. Αυτό οδηγεί σε ερπυσμό (εξαρτώμενη από το χρόνο πλαστική παραμόρφωση). Το ελατήριο 'ρυθμίζεται' σε χαμηλότερο ελεύθερο ύψος $H_{new} < H_{free}$. Μαθηματικά, το φορτίο $P$ στο ύψος εργασίας $h$ είναι $P = k \cdot (H_{δωρεάν} - h)$. Καθώς το $H_{free}$ μειώνεται λόγω χαλάρωσης, το $P$ μειώνεται. Η αντιμετώπιση προβλημάτων περιλαμβάνει τον έλεγχο εάν η θερμοκρασία λειτουργίας υπερέβη το όριο του υλικού (π.χ. 250$^{\circ}F$ για ανθρακούχο χάλυβα, 650$^{\circ}F$ για 17-7PH). Εάν η θερμοκρασία ήταν εντός των ορίων, το πρόβλημα μπορεί να είναι «Χαλάρωση στρες» όπου η ατομική διάχυση εμφανίζεται ακόμη και κάτω από το ονομαστικό σημείο διαρροής.
